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　　9月22—24日，由上海市东说念主民政府与交通运载部共同主理的“2023北外滩外洋航运论坛”在上海举行。算作“2023北外滩外洋航运论坛”主题论坛之一，由上海航运往复所经办的“金融与保障”主题论坛于9月24日上昼举行。

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　　上期所总司理王凤海在会上暗示，频年来，尤其是2020年以来，受外洋国内多重身分影响，外洋航运市集价钱波动剧烈，市集风险进一步加大。在剧烈的运价波动中，我国航运市集枯竭必要的价钱风险惩办器具，航运产业链企业、外贸企业指标靠近较大的风险敞口，干系企业惩办航运价钱波动风险的需求愈加浓烈。在这么的布景下，上期所联结上海航运往复所，基于上海航运往复所发布的上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航路），鼓励上市航运指数期货。

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　　据他先容，2023年8月18日，集运指数（欧线）期货5个合约在上期所全资子公司上期动力隆重挂牌往复。规则9月22日，集运指数（欧线）期货共成交600.52万手，日均成交23.1万手，成交额2726.37亿元，日均成交104.86亿元，期末抓仓4.88万手。总体上看，市集入手沉稳，各方评价积极。

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　　王凤海暗示，上市集运指数（欧线）期货仅仅来源，下一步上期所将连续加强与上海航运往复所的调解，加大市集培植力度，加强市集调研，加强轨制竖立，加强风陡立挡，严格刺目市集左右和过度投契，调整市集沉稳入手，慢慢推崇市集功能。

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　　他暗示，改日，上期所将连续在中国证监会的果断设备下，在国度干系部委、上海市委市政府、干系行业协会、现货企业、金融机构等的轻易因循下丰田皇冠7座商务车，坚抓市集化、法治化、外西化的发展标的，坚抓稳字当头，守正鼎新，本领以餍足实体企业的需求为起点和落脚点，握住丰富居品体系，鼓励更高水平对外通达，普及“上海价钱”的影响力，服求实体经济高质料发展，工作国度计谋现实。